BoCycle

BoCycle

maandag 27 mei 2013

Veluws appelflappengenootschap

Op zaterdag 25 mei kreeg bakkerij Schuiteman in Garderen bezoek van het Veluws appelflappen genootschap. Lees wat dit illustere gezelschap daar te zoeken had...


Beste appelflap van de Veluwe

Vergaderen over moeilijke beslissing
Moeilijke beslissing
Maar om 09:00 uur moest er eerst een moeilijke beslissing worden genomen door de vijf liggers van ligfietsclub "Mooi Bennekom". Waar zou de tocht naar toe gaan? Naar lunchrooom "de Rozerie" (57 km) of naar de beste appelflappenbakker van de Veluwe in Garderen (70 km). De organisatie had namelijk twee tochten uitgezet zoals in het vorige blogbericht is uiteengezet. Na ampel beraad achtte het gezelschap het vooruitzicht van Schuitemans delicatesse een meer dan voldoende compensatie voor de 70 kilometer afzien.

Wel had ik gauw nog even het thuisfront gebeld om vijf appelflappen te laten reserveren. Want het zou toch sneu zijn als wij na twee uur liggend afzien, zouden moeten constateren dat de appelflappen zouden zijn uitverkocht.

Toen wij na een overigens prachtige tocht plaatsnamen in de koffiehoek bij bakkerij Schuiteman, stelde ik ons voor: "Wij zijn van het Veluws appelflappengenootschap". "Mooi dat u er bent, uw komst was reeds doorgebeld". Je begrijpt dat met de VIP-behandeling die volgde, de appelflappen een dikke voldoende kregen.
Veluws appelflappengenootschap



Natuurverschijnsel op het Rozendaalsveld
Dubbele regenboog
Op donderdag 23 mei was ik op het Rozendaalseveld (vlak bij de brandtoren, het hoogste punt van Gelderland) getuige van een prachtig natuurverschijnsel: een dubbele regenboog. Als je goed op de foto kijkt zie je rechts van de heldere regenboog de tweede.




Supporter of daughter
Marikenloop
En zondag heb ik ook nog 28 km gefietst naar de Marikenloop in Nijmegen. Daar was ik als supporter van mijn dochter die als één van de 14.000 loopsters het parcours aflegde. Een geweldig leuk en uniek evenement die Marikenloop .

maandag 20 mei 2013

25 mei Ligfietstocht "Mooi Bennekom"

Op 25 mei fietst ligfietsclub "Mooi Bennekom" zijn maandelijkse ligfietstocht. Clubleider Bert Hardeman en ik hebben twee prachtige tochten uitgezet. En zondag passeerde ik met mijn ligfiets een wel heel macabere locatie...

Bijzondere recuperatiestops voor "Mooi Bennekom"
Er zijn voor zaterdag twee tochten uitgezet. De ene tocht is de prachtige ANWB-tocht "De Gelderse Vallei" met als recuperatiestop lunchroom "De Rozerie" in Barneveld. Dit etablissement wordt mede gerund door mensen met een verstandelijke beperking. En er worden speciale "Upside Down" lekkernijen bij de koffie geserveerd. Klik hier voor de menukaart.

Toegewijde bediening in "De Rozerie"


De tweede tocht brengt ons naar banketbakker Schuiteman in Garderen, alwaar de lekkerste Appelflappen van de Veluwe worden geserveerd. Welke van de twee tochten het ligfietsgezelschap gaat rijden, wordt bij het vertrekpunt democratisch bepaald. Meld je snel aan voor deze culinaire belevenis.


Pad naar de pont

Belangstelling voor de ligfiets

Pad van de pont
Vaart daar een pont dan?
Zaterdag heb ik een bezoekje gebracht aan ligfietsshop ELAN van Hans van Vugt om een afspraak te maken voor een "grote beurt" van mijn Challenge Fujin SL2. Binnenkort heb ik namelijk een fietstraining in Winterberg (Duitsland) en daar wil ik met mijn raceligfiets tip-top aan de start verschijnen.

Eenmaal in Nijmegen kon ik de Oude Holleweg natuurlijk niet onbeklommen "rechts" laten liggen. Met een klimsnelheid van gemiddeld 8,78 km/h in ieder geval sneller dan vorige week tijdens de Ronde van Nijmegen (8,44 km/h), maar nog niet bepaald om over naar huis te "bloggen".

Niet onvermeld mag de overtocht per voet-/fietsveer tussen Slijk-Ewijk en Beuningen blijven. De pont was net vertrokken toen ik aan kwam rijden, maar de schipper voer spoorslags terug naar de steiger om mij alsnog op te pikken. Dit zijn van die kleine hartverwarmende hoogtepuntjes die het (lig)fietsen zo de moeite waard maken. De totale fietsafstand bedroeg zaterdag 72 km.


Kanaaldijk Noord langs Amsterdam-Rijnkanaal (ri NW)

Kanaaldijk Noord langs Amsterdam-Rijnkanaal (ri ZO)
Macabere locatie
Zondag heb ik een mooie tocht gemaakt (65km) over de Grebbeberg en de Amerongseberg naar eindbestemming Culemborg. Daar zou ik met (bridge)partner Tilly bij vrienden mijn andere favoriete sport gaan beoefenen: bridge.

Onderdeel van de rit was een kluuntocht langs het Amsterdam-Rijnkanaal die bij de kruising met de Hoeksedijk uitkwam op de Kanaaldijk Noord. Later die dag vernam ik dat dit exact de locatie was waar nog geen uur na mijn passage de twee lichamen zijn gevonden van de twee vermiste broertjes Ruben en Julian uit Zeist. Dat doet je nog eens extra beseffen welk een leed een dergelijke wanhoopsdaad veroorzaakt.
Locus delicti

maandag 13 mei 2013

Bocycle finisht als 250ste

Zondag eindigde Bocycle in de Ronde van Nijmegen als 250ste van de 875 deelnemers die de 120km-afstand fietsten en de finishlijn passeerden. En dat ging niet zonder slag of stoot...


Bocycle na 125,67 km
Beste toertocht
De Ronde van Nijmegen is de best georganiseerde toertocht die ik tot nu toe heb gereden. De tijd wordt geregistreerd; de klimtijd van de steilste 550 meter van de Oude Holleweg wordt gemeten (gemiddeld 9,4%); de uitslag verschijnt op Internet, zodat je jouw prestatie kunt vergelijken met de andere deelnemers; de routes waren een week tevoren beschikbaar als GPX-tracks; onderweg werden op vier locaties energierepen, energiedrank e.d. uitgedeeld; een gezellig fietsmarkt bij de finish; en nog veel meer gezelligheid. Kortom de 3450 deelnemers kregen absoluut waar voor hun inschrijfgeld. Het is wel opmerkelijk dat er in de uitslag slechts 2395 uitslagen voorkomen; zouden 1055 fietsers onderweg zijn afgestapt?


Waaierrijden
Waaierrijden
Op veel trajecten zag je groepen renners waaierrijden; in de Tour de France zie je dat ook vaak. Als de waaier te groot wordt is er geen ruimte meer op de weg voor de achterste waaierrijder(s) en zo proberen de ploegen elkaar vaak letterlijk "de loef af te steken". Met achter de waaier aansluiten kon ik op de lange trajecten mooi mijn voordeel doen.


Reparatie schoenplaatje; kostbare minuten
Pech met clickpedaal
Bij een waterpost kreeg ik de rechterschoen niet meer los van mijn clickpedaal. Één van de boutjes van het schoenplaatje bleek ik verloren te zijn. Het overgebleven boutje heb ik met een inbussleuteltje stevig vastgedraaid (altijd verstandig om een goed gevulde reparatiebidon mee te nemen). Daarmee heb ik de Ronde gelukkig zonder problemen uit kunnen rijden.





Snelle handbikester; chapeau!

Deze velomobilist had het zwaar gehad op de OH-weg

Handbikester en drie liggers
Onderweg ontmoette ik bij een recuperatiepost een deelneemster met een opmerkelijk vervoermiddel: een handbike. Ik had al een tijd op zo'n 300 meter achter haar gereden en het lukte mij niet om haar in te halen. Een knappe prestatie, waarvoor zij stevig had getraind zo vertelde ze mij. Ook sprak ik na afloop een velomobilist. De beklimming van de Oude Holleweg was hem zwaar gevallen. Wij hadden overigens 3 liggers (2 per velomobiel en 1 op een open ligfiets) in het deelnemersveld geteld.


Nederlands kampioen barbecueën

Mobiele rookunit
Nederlands kampioen barbecuen
Nadat ik nog alles had gegeven in een stevige eindspurt met een aantal bukkers die mij niet wisten in te halen, wachtte nog de gezellige fietsmarkt. Daar heb ik een voortreffelijk broodje hamburger verorberd, bereid door Nederlands kampioen barbecueën Ralph de Kok (what's in a name). Ook werd ik daar tot VIP gepromoveerd door de directeur van Weidesign. Rob, zo stelde hij zich voor, had voor zijn relaties (en zijn zoon) een tafel in de VIP-sectie gereserveerd. Rob trakteerde Tilly (mijn trouwste fan en ega), die mij aan de finish ophaalde, ook nog op een speciaal in de mobiele rookunit bereide zalmmoot. Wij hebben aan tafel gezellig over vooral fietsen gesproken. Zo was Rob aan het trainen om met een vriend de Mont Ventoux te beklimmen. Met zo'n fietsmarkt is de afsluiting van zo'n toertocht absoluut veel leuker, dan wanneer je direct na de laatste stempel op de stempelkaart de fiets weer inlaadt en naar huis rijdt. Chapeau voor de organisatoren van deze geweldige Ronde van Nijmegen!

Bocycles resultaat
Ik ben in het overall klassement (alle afstanden) als 879ste geëindigd (gemeten naar gemiddelde snelheid was 37% sneller). Van de 120km-rijders eindigde ik op de 250ste plaats (van de 875 120km-rijders die de finish passeerden); dat betekent dat ik mij onder de 29% snelste rijders van deze afstand mag scharen. Mijn bewogen gemiddelde bedroeg 26,15 km/h. De klimtijd op de Oude Holleweg was niet om over naar huis te "bloggen"; ik moest met mijn schamele 8,44 km/h 86% van de 120km-renners voor laten gaan. Maar ja, bij het klimmen moest ik het ook zonder mijn luchtweerstandsvoordeel zien te redden. Al met al ben ik zeer tevreden met dit resultaat en heb ik ligfietsend Nederland mooi op de kaart gezet. De volledige uitslag vind je op de website van de Ronde van Nijmegen.
Bocycles resultaat

zondag 5 mei 2013

Bocycle rijdt Ronde van Nijmegen

Volgende week zondag (op moederdag) rijdt Bocycle de Ronde van Nijmegen, 124,11 km en 536,74 hoogtemeters (de Classic route). Vandaag heeft hij deze route verkend. Het resultaat van Bocycles prestatie in deze proefrit lees je in dit blogbericht. En ook dit keer verliep de tocht niet zonder incidenten...


RIS (Runner Inhaal Syndroom)

Gevaarlijke drempeltje langs kasseienstraat

Bocycles wond

Nijmeegse kkkkasssseeeeien
De Classic route begint met klimmen
De meeste hoogtemeters worden in de eerste 16 km van de Classic route gemaakt: Zevenheuvelenweg, Oude Kleefsebaan, Oude Holleweg. Op de Oude Holleweg werd ik ingehaald door vele racers en... nota bene door een hardloper. Hij riep mij toe:"Doe maar rustig aan joh, 't is zondag". Nadat ik het verpletterende RIS (Runner Inhaal Syndroom) dat deze renner bij mij opriep had verwerkt, was ik toch niet ontevreden over de gemiddelde snelheid van 8,96 km/h die ik over dat stijle stukje van gemiddeld 9,4% over 550 m had neergezet.

Nijmeegse kasseien
Daarna volgde een stuk door de Nijmeegse binnenstad en de Waalkade. Dat dit oord voorzien is van stevige kasseien zal ik niet licht vergeten. Toen ik uitweek voor een huppelend meisje, kletterde de ligfiets met berijder op de grond. De kasseienstraat bleek voorzien te zijn van een klein, glad drempeltje, dat ik niet ongeschonden kon nemen. Een bloedende schaafwond op de elleboog was het gevolg. Ik moet wel zeggen dat de hulp die ik van de geschrokken ouders van het meisje kreeg hartverwarmend was.

Ook mijn Garminnavigator op het stuur had moeite met de kasseien. Hij schakelde door het getril op het stuur steeds uit (los contactje?).


Duitse elektriciteitspalen



20km/h, dat kost kostbare minuten
Hoe weet je dat je in Duitsland bent?
Na dit benarde Nijmeegse avontuur volgde een prachtige tocht over dijken en door Duitsland. Je ziet direct dat je in Duitsland bent aan de elektriciteitspalen. Op een dijk draaide vlak voor mijn neus een Mazda de dijk op. Vervolgens bleef hij voor mij 20 km/h talmen. Dat geteut heeft mij kostbare minuten in het eindklassement gekost.


Armstukken uit
En de temperatuur bleef maar stijgen; dus gauw een plekje gezocht om de been- en armstukken uit te doen.




Do en kornuiten
Vrolijke wandelaars
Bij zweefvliegveld Malden, zat (of liever "lag") ik er behoorlijk doorheen. Ik lag te fantaseren over lekkere ijsjes toen ik mijn naam hoorde roepen: "Gerriiiit!!!!" Het bleek mijn dochter Do te zijn die mij zo enthousiast toeriep. Zij was met ega en vriendin een boswandeling aan het maken. Ze stelde voor om gezamenlijk een ijsje op het zweefvliegveld te gaan eten. Voor deze verleiding had Bocycle graag een paar kostbare minuten in het tijdklassement over; het was immers toch nog maar een verkennende tocht.

Uitslag

53% was langzamer
Bij de finish heb ik snel de tijd en afstand genoteerd. Thuis heb ik die vergeleken met de uitslag van de Ronde van Nijmegen 2012. En ondanks alle oponthoud ben ik toch nog bij de snelste 50% geëindigd (390ste plaats ten opzicht van de 832 deelnemers in 2012). Mijn klimprestatie op de Oude Holleweg was aanzienlijk minder: 80% was sneller. Maar daarbij heeft Bocycle het zonder zijn luchtweerstandsvoordeel moeten doen.

Volgende week op moederdag gaat het "voor het echie". Je kunt mijn verrichtingen dan volgen via twitter.