BoCycle

BoCycle

zondag 30 januari 2011

Eindelijk de Oude Holleweg beklommen


Vandaag een prachtige tocht van 71 km door de Betuwe en Beek-Ubbergen gemaakt. Na de door bandenpech afgebroken tocht van 16 januari, was er de herkansing van de Oude Holleweg. Vorig jaar heb ik die beklommen met mijn Sirix ligfiets (die 23 kg weegt) en dat viel niet mee. Uitgeput en met een hartslag van 184 kwam ik toen op de Oude Kleefsebaan aan.

Vandaag met de Fujin SL-II van 10,6 kg was dat anders. In een rustig tempo (7 km/h) en een cadens van 70 omwentelingen per minuut ging ik in het lichtste verzet (1,8 meter/omwenteling) omhoog. De hartslag was nergens meer dan 172 bpm. En dat terwijl in deze venijnige klim een stuk van 13% zit (zie profiel).



Daarna ook nog de Beekmansdalseweg en de Nieuwe Holleweg beklommen. Na al dat geklim heb ik nog zo'n 35 km over de Waalbandijk in westelijke richting gefietst. De gemiddelde snelheid bedroeg ruim 27 km/h. Een mooi resultaat van deze derde trainingsdag op weg naar de Col de Joux Plane in september.

maandag 24 januari 2011

Link naar "Alles over mijn ligfiets" is nu actief

Klik op de link "Alles over mijn ligfiets" rechts onder de kaart van de "Col de Joux Plane" en je leest in een pdf-bestand alles over mijn ligfiets, zoals:
- tandwielen
- wielmaat
- derailleursysteem
- verstelbaar klapstuur
- remsysteem
- enz.

zondag 16 januari 2011

Training eindigt met stukgereten, lekke band

Naar deze zondag heb ik lang uitgekeken. Eindelijk mooi weer voor een stevige trainingsrit op mijn Fujin SL-II ligfiets. Doelen waren de bekende "cols" in Beek-Ubbergen ten oosten van Nijmegen, namelijk:
o Via de Waalbrug bij Nijmegen naar Beek-Ubbergen
o Beekmansdalseweg
o Nieuwe Holleweg
o Oude Holleweg
o Van Randwijckweg
o Via de Waalbrug bij Ewijk weer terug naar huis

Onderweg mooie plaatjes geschoten van de Waal met hoog water.



Na 23 kilometer begon het echte werk. Om erin te komen eerst voorzichtig de Beekmansdalseweg. Daarna, bijkomend van de klim, naar de voet van de Nieuwe en Oude Holleweg gefietst. Eerst maar eens de Nieuwe Holleweg beklommen. Dat ging prima, hoewel het laatste stukje van 12% over de Van Randwijckweg de hartslag steeg naar 180. Halverwege de afdaling van de Van Randwijckweg hoorde ik een felle sis. De fiets begon te slingeren; met veel moeite lukte het mij om de fiets tot stilstand te brengen. De voorband bleek lek. De buitenband was op diverse plaatsen opengescheurd en de binnenband zat vol met gaten. Plakken was hopeloos. Waarschijnlijk hebben de remblokjes van de velgrem de buitenband beschadigd. Wel slordig dat deze nieuwe fiets zo is afgeleverd. Komende week maar weer naar de ligfietsdealer voor reparatie.


De tabel laat zien dat de klimprestatie nou niet bepaald is om over naar huis te bloggen. Maar ik heb nog 9 maanden de tijd voordat de Col de Joux Plane voor mijn voorwiel ligt.

zaterdag 15 januari 2011

Op mijn blog kun je nu zelf virtueel de Col de Joux Plane beklimmen

Beklim nu zelf de Col de Joux Plane op het kaartje rechtsboven op dit blog. Beweeg daartoe de muispijl over het bergprofiel onder het kaartje.

zondag 9 januari 2011

Eerste tocht op de nieuwe ligfiets (58 km)

Vandaag op verjaardagsvisite geweest in Epe met de ligfiets in de auto. De terugweg richting Arnhem waren de eerste 58 km met mijn nieuwe Fujin SL-II. Hij fietst fantastisch. In no time accellereert hij naar meer dan 30 km/h. De heuvels tussen Apeldoorn en Arnhem beklimt hij met het grootste gemak. En ook de tegenwind uit het zuidwesten doorklieft hij met gemak. Hieronder de gegevens die mijn fietscomputer registreerde. De gemiddelde snelheid is nou niet om over naar huis te schrijven (bloggen), maar de beklimming van de Col de Joux Plane is pas in september. Dus ik heb nog 8 maanden om mijn conditie bij te spijkeren.

2011-01-09


Afstand


58,08


km


Rittijd


2:23:48


u:m:s


Gem. snelh.


24,23


km/h


Max. snelh.


46,83


km/h


gem. trapf.


83


omw/min

zondag 2 januari 2011

Sirix Flash ligfiets krijgt reinigingsbeurt

Zondag ga ik mijn trouwe Sirix Flash ligfiets schoonmaken. De ketting en tandwielcassette zijn geroest en de fiets zit onder de pekel. Mijn trouwe werkpaard ziet er vanmiddag weer tiptop uit. Mijn gloednieuwe tweede ligfiets de Fujin SL-II voor de beklimming van de Col de Joux Plane laat ik nog mooi binnen staan. Die stel ik niet aan de ruige buitenomstandigheden bloot.