FietsTOP: Belastinggeldverspilling?

In een eerder blogbericht berichtte ik reeds over het fenomeen fietsTOP. Dit door de overheid gesubsidieerde fietswalhalla wilde Bocycle wel eens persoonlijk aan een grondig onderzoek onderwerpen. Lees gauw verder of dit overheidsgeld goed is besteed...

Bruine borden wijzen de weg naar't fenomeen...

FietsTOP???
FietsTOP staat voor Fiets Toeristisch OverstapPunt. Op de website www.fietsvriendelijk.nl staat wervend uitgelegd wat zo'n fietsTOP inhoudt:

• gratis parkeren - alle FIETSTOPs hebben voldoende gratis parkeergelegenheid. 

• horeca - er is altijd horeca aanwezig, waardoor een ontspannen start van je fietstocht met een kopje koffie dus altijd mogelijk is. 

• gratis fietsroutes - de FIETSTOP is ook meteen een toeristische infopost. Er zijn dus volop gratis thematische RouteCards te krijgen. 

• gratis opladen - FIETSTOPs bieden altijd de mogelijkheid om zelf, gratis, je elektrische fiets op te laden. 

• fietsreparatiekit - er is altijd een fietsreparatiekit aanwezig waarmee je zelf gratis een kleine reparatie uit kan voeren aan je fiets. 

fietStop of fietSStop?

Bruine borden...

Op onderzoek uit
Het onderzoeksobject was het fietsTOP aan de Rijn bij Opheusden. Daar aangekomen wees een groot bord erop dat het fietsTOP niet ver meer verwijderd kon zijn. Het bord suggereerde een dubbele "S". Moest ik nu stoppen of toppen?

Horeca: √

...en als je je omdraait zie je dit...

Alle onderdelen van het fietsTOP die www.fietsvriendelijk.nl had beloofd, waren aanwezig en tip-TOP (excuses voor deze flauwe woordgrap) in orde.

Garderobeplank met fietspomp: √

Gereedschapskist: √

Infopost: √

RouteCards: √

Achterkant: √

Gratis opladen: √ (niet uitgeprobeerd met ligfiets)

Belastinggeld goed besteed?
FietsTOPpen zijn medegefinancierd uit de Europese subsidiepot ELFPO (Europees Landbouwfonds voor Plattelandsontwikkeling) en door provincies en gemeenten. Natuurlijk zijn er kosten verbonden aan het maken en plaatsen van de borden, de routekaartjes en het aanleggen van de stopcontacten voor het opladen van de fietsen met trapondersteuning. De stroomkosten zijn overigens te verwaarlozen; het laden van een accu met een capaciteit van 300 Wh (Wattuur) kost nog geen 10 eurocent. Maar om hier nu ons kostbare belastinggeld aan te spenderen acht ik op zijn zachts gezegd dubieus. Te meer daar websites beweren dat de uitbaters er goed garen bij spinnen. Horeca-exploitanten die hun uitspanning tot fietsTOPlocatie hebben uitgeroepen hebben een substantieel hoger bezoekersaantal mogen verwelkomen. Een prima en kennelijk succesvol initiatief, dat derhalve ook zonder belastinggeld een gezonde business-case heeft.

Maarten van Rossumpadlopers

Maarten van Rossum
Na de fietsTOPinspectie liet ik mij met het pontje van Opheusden overzetten om aan de andere kant van de Rijn nog even de Grebbeberg te beklimmen. Op de pont sprak ik twee enthousiaste wandelaars. Zij liepen het 384 km lange Maarten van Rossumpad; in etappes van zo'n 20 km per dag weliswaar. Dit pad loopt van 's-Hertogenbosch naar Steenwijk. Meer informatie is te vinden op het onvolprezen Wikipedia.

Snelle Bocycle: 5 km/h met pont

Alweer Lexkesveer
Op de terugweg vanaf de Greb nam ik de pont bij Wageningen: het Lexkesveer. Daar wilde een enthousiaste passagier die snelle Bocycle wel op de foto zetten.

Maar... het allermooiste moment van deze korte fietsroute (28 km) was de aanblik van een dijkhuisje in Opheusden.

Jammer van die schotel

Corpus delictum

Verslag van een tocht vol gevaren. Na grondig speurwerk vond Bocycle zelfs een corpus delictum...

Winterkloffie

Fietskloffie
Vandaag heb ik wederom de kou getrotseerd om te werken aan verbetering van mijn basisconditie ter voorbereiding van de Col d'Aubisque in september. Over mijn normale fietskloffie had ik een extra broek, fleece trui, twee paar sokken en een das aangetrokken. Precies goed om temperatuur van 5 tot 7 goed te doorstaan.


Menu "kies routetype"
van de fietsrouteplanner

Natuurroute
Met de voortreffelijke fietsrouteplanner van de Fietsersbond had ik een mooie "natuurroute" over de Veluwe uitgezet. De route ging over mooie maar smalle, hobbelige fietspaden door het bos. Dat schoot niet op en ik besloot de tocht over gangbaarder fietswegen te vervolgen. De volgende tocht die ik met de fietsrouteplanner uitzet wordt toch weer "makkelijk doorfietsen" of "racefietsroute".

Benarde situatie

En toen gebeurde het...
Toen ik de Koningsweg ten zuiden van "Het Nationale Park De Hoge Veluw" opreed gebeurde het: Een lekke achterband. De foto toont het corpus delictum waarmee deze benarde situatie was aangericht: een scherp steentje 4 mm lang.

Schotse hooglanders

Onthaastende runderen
Na twintig minuten was de band weer gerepareerd en vervolgde ik mijn weg, maar dan wel over een verkorte route. De Schotse hooglanders langs de Oude Arnhemseweg (naast de A50 tussen Arnhem en Apeldoorn) werkten superonthaastend op de door zijn avontuur aan de Koningsweg gejaagde Bocycle.

Gevaarlijke weg
De Noordweg tussen Beekbergen en Hoenderlo bleek minder onschuldig dan ik bij het uitzetten van de route had kunnen vermoeden. Ik kwam op die weg diverse waarschuwingsborden tegen.

Gevaarlijke daling

Stijle afdaling

Woeste Hoeve
Indrukwekkend was het monument bij de Woeste Hoeve. Nabij Woeste Hoeve vond in de nacht van 6 maart op 7 maart 1945 een aanslag op SS-generaal Hanns Albin Rauter plaats. De bedoeling van het verzet was een Duits legervoertuig te bemachtigen; men wist niet dat Rauter zich in de auto bevond. Rauter was zwaargewond maar overleefde het vuurgevecht. De Duitsers lieten als represaille enkele honderden gevangenen executeren, waarvan 117 bij Woeste Hoeve. De namen van deze 117 geëxecuteerden staan op een glazen plaat achter het kruis. Daaronder staat de volgende tekst:

IN DE OCHTEND VAN 8 MAART 1945 

WERDEN ZIJ OP DEZE PLAATS 

DOOR DE DUITSE BEZETTER UIT WRAAK VERMOORD

Meer informatie over deze tragische gebeurtenis vind je op o.a. Wikipedia.

Theevisite
Precies op tijd arriveerde ik om 15:00 uur op theevisite in Otterlo, het eindpunt van de tocht.

Einstein: Hoe jong blijven snelle fietsers?

Jullie hebben er een week naar uitgekeken: De uitslag van de Einsteinquiz. Ofwel: Hoeveel jonger is Bocycle door zijn fietsen in 2012 (7510 km met 25 km/h) gebleven tov niet bewegende aardbewoners?...

© Jacques Choppinet

De Einsteinformule
De oplossing kun je berekenen door de juiste waarden in Einsteins formule voor tijddilatatie in te vullen. Bocycle heeft 7510 km afgelegd met een gemiddelde snelheid van 25 km/h. Die afstand heeft hij dus in 7510 / 25 = 300 uur afgelegd. Dit komt overeen met 1.081.440 sec en 0,00694 km/sec en die waarden moet je invullen in Einsteins formule.

Eisteinformule tijddilatatie

De uitkomst van deze som is 300 picoseconden, ofwel 0,0000000003 seconden. Casper schreef als reactie op het blogbericht met deze quiz-vraag "Nu weet ik tenminste weer waar ik het allemaal voor doe!" Ja Casper, voor een armzalige 300 picoseconden. Als je met het vliegtuig op vakantie gaat naar Tenerife is de "verjongingsfactor" 15x groter dan wanneer je je zoals Bocycle het schompes fietst. Sorry, dat klinkt hard en is even slikken, maar het is niet anders....

De quiz-resultaten

Quiz-uitslag
En hoe hebben de respondenten op de quiz het er van af gebracht? Er zijn 9 stemmen uitgebracht en 3 stemmers hadden het goede antwoord gegokt of berekend.
Chapeau voor deze Einstein-bikkels.

Tintelende, rode tenen van de vrieskou

Tja bloggers, terwijl carnavalsoptochten werden afgelast vanwege het weer, trotseerde Bocycle de barre elementen. Vier uur lang op de fiets met hoogte- en dieptepunten...

Alweer hoog water
Zo'n bord stond ook op
de dijk bij Opheusden
Hoogwater bij Opheusden

Hoogte- en dieptepunten

• Twee enthousiaste jonge dames op de pont bij Opheusden die lovende woorden spraken over mijn ligfiets.
• Het mooie hoge water.
• De bedwinging van de Amerongse berg van zuid naar noord en omgekeerd.
• Fietstop 't Veerhuis in Opheusden; TOP of STOP?
• Fototoestel hele nacht aan lader, maar toch niet opgeladen, dus weinig foto's.
• Lexkesveer bij Wageningen uit de vaart wegens motorpech.
• Bij thuiskomst tintelende, rode tenen van de kou.
• Op het fietslog kon 90 km worden bijgeschreven.

Einstein: Snelle fietsers blijven jonger

Ja beste blogvolgers: Volgens de speciale relativiteitstheorie van Einstein word je minder snel oud als je veel en snel beweegt. Lees gauw verder hoe je als fietser je levensverwachting kunt verhogen...

Met dank aan de Jacques Choppinet,
auteur van deze briljante tekening

Tijdrek
In 2012 heb ik 7510 km op mijn ligfietsen afgelegd. De gemiddelde snelheid is zo'n 25 km/h geweest. Nu wist ik dat astronauten als zij terugkeren op aarde minder oud geworden zijn dan hun achtergebleven aardgenoten. Ook de klokken van GPS-satellieten blijken achter te lopen ten opzichte van de aardse klokken. Einstein had dit verschijnsel reeds in 1905 vastgesteld toen hij zijn speciale relativiteitstheorie publiceerde. Het verschijnsel wordt tijddilatatie (in goed Nederlands "tijdrek") genoemd: de tijd van een bewegend object verloopt trager dan de tijd van een stilstaande waarnemer. In de figuur hieronder staat dit in formulevorm.

Tijdrek / tijddilatatie

Astronaut is 2 jaar jonger
Stel dat de astronaut met een 0,6 keer de lichtsnelheid heen en terug zou reizen naar een ster die op een afstand van 3 lichtjaar van de aarde staat, dan zou de astronaut bij terugkomst op aarde 8 jaar ouder zijn geworden, terwijl er op aarde 10 jaar verstreken is.

Hoeveel milli-/micro-/nano-/picoseconden
is snelle Bocycle jonger gebleven?

Hoe jong is snelle Bocycle dan gebleven?
Maar dat betekent ook dat snelle fietsers die grote afstanden afleggen jonger blijven dan hun luie medeburgers. Ik ben benieuwd of jullie, volgers van dit blog, enig idee hebben hoeveel jonger ik door mijn fietsen in 2012 (7510 km met gemiddeld 25 km/h) ben gebleven ten opzichte van niet bewegende aardbewoners. Vul daarom de quiz in die rechtsboven op dit blog staat. Zaterdag 16 februari zal ik op dit blog de resultaten van de quiz bekend maken. En, natuurlijk zal ik jullie dan ook voorrekenen met hoeveel milli-/micro-/nano-/picoseconden mijn levensverwachting is toegenomen.

Op zoek naar Ligfietsclub Tiel

In het vrijdagbericht op www.ligfiets.net las ik over een nieuw op te richten ligfiets toerclub Tiel. Daar moest ik het mijne van weten, dus zaterdag op weg naar Tiel op zoek naar ligfietsende Tielenaren...

Waalbandijk
Prachtige wolkenpartijen

Kopje thee
De tocht leidde over Opheusden voor een bezoekje aan keurslager Willem Bor. Daarna via Dodewaard over de Waalbandijk naar Ochten. Daar belde ik mijn ouders, die in Tiel wonen, om te polsen of ik even langs kon komen voor een kopje thee. Nou dat vonden zij wel leuk. En zo kon ik mooi potentiële klanten voor de ligfiets toerclub Tiel spotten. Welnu, behalve Bocycle was er zaterdag in Tiel geen ligfiets te bekennen. Misschien komt daar met de oprichting van deze toerclub verandering in.

Verder was het een koude, maar prachtige fietsdag; goed voor 70 kilometers.

Waalbandijk bij Ochten

Waal bij Tiel

Voetveer Tiel

Saneringsweg bij Echteld

Bocycle's schaduw