BoCycle

BoCycle

zondag 29 januari 2012

Ligfietser in de vrieskou gesignaleerd

De laatste veertien dagen heeft de training zich beperkt tot 2 keer een uur spinnen. Vandaag was het dus de hoogste tijd om weer eens op de ligfiets te stappen. Kans op neerslag 0%, maar welke kleding doe je aan bij 0°C...

Vandaag geen racetenue, maar een gewoon kloffie: Lekkere warme broek, twee paar sokken, normale fietsstappers (wel met klikpedalen), twee thermoshirts, overhemd, regenjack, winterhandschoenen en das. Daarmee 57 km geligfietst met als mooiste stuk de zuidelijke Maasdijk vanaf Ravenstein naar het pontje bij Maasbommel. En met deze kleding was het goed uit te houden in de kou.

De foto's illustreren dat het een mooie tocht was, maar die door door buienradar beloofde zon heb ik niet gezien.

vrijdag 20 januari 2012

Hoera, vandaag de 10.000ste bezoeker

Ja beste blogvolgers....Vandaag heeft Bocycle de tienduizendste bezoeker mogen verwelkomen op zijn blog. Een mooie gelegenheid om eens rond te struinen op dit blog. In dit blogbericht enkele suggesties...

Allereerst wil ik jullie, beste blogvolgers, heel erg bedanken voor jullie vele bezoekjes. Het is echt stimulerend dat mijn blogberichten zo vaak gelezen worden. Helemaal leuk is het als er een reactie geplaatst wordt. Dus de blogvolgers die hebben bijgedragen aan de 103 reacties die ik tot nu toe heb mogen ontvangen bedank ik in het bijzonder. Overigens kun je zelf zien hoe vaak dit blog is bezocht door helemaal naar de onderkant van dit blog te scrollen. Daar zie je de teller die op dit moment op 10.012 staat. En dan nu de blogsuggesties....

Weetjes en tips...

Een rechtopfietser die 20 km/h fietst, zou met hetzelfde vermogen op een ligfiets 28,7 km/h fietsen en in een banaan 38,2 km/h. Meer weetjes op: Wist je dat?

Een tip voor automobilisten die zeggen ligfietsers over het hoofd te zien.

Voor degenen die emotie zoeken...

Mijn overwinning van de Col de Joux Plane

Mijn geploeter in de ligfietsklassieker Lelystad-Enkhuizen-Lelystad in oktober

Mijn gevecht met de Keutenberg







Leuke film op YouTube...

zaterdag 14 januari 2012

Wilde achtervolging

De kettingpech die in het LOL filmpje te zien was (zie vorige blogbericht) had ik vandaag wederom; wel 5 keer. Dus koers gewijzigd naar de ligfietsenmaker in Nijmegen. Onderweg was ik getuige van een spannende politieachtervolging...

Kettingpech
Ik was eigenlijk van plan om een deel van de Rabobank Cima Coppi na te fietsen. Maar nadat 3 keer de ketting van de geleiderol was geschoten (zie pijl op foto) besloot ik Hans de ligfietsdealer in Nijmegen te bellen. Ik kon direct bij hem terecht en verlegde mijn koers zuidwaarts. Toen ik arriveerde ging Hans direct aan de slag. Na enig gesleutel aan crankstel, geleiderol en voorderailleur schakelt mijn Challenge Fujin SL2 weer als vanouds.

Mountainbikester onwel
Als ligfietser maak je vaak spannende dingen mee. Onderweg gebeurde mij het volgende. In de buurt van Herveld zag ik een mountainbikester in de berm staan; het hoofd over het stuur gebogen. In eerste instantie dacht ik dat zij haar voorrem aan het inspecteren was, maar toen ik haar voorbij was, realiseerde ik mij dat haar over het stuur gebogen houding ook zou kunnen duiden op vomeren. Ik besloot direct om te keren om te zien of zij hulp nodig had. Maar al snel zag ik dat de mountainbikester haar stalen, aluminium, carbon of misschien wel titanium ros alweer had bestegen. Ik vroeg haar nog: "Alles goed met je?". Ze antwoordde lachend: "Ja hoor het gaat wel weer". Toch goed dat ik even poolshoogte heb genomen.

Politieachtervolging
Maar, beste blogvolgers, deze hulpbehoevende medeweggebruikster, was nog maar een onschuldig Roodkapje in vergelijking met wat ik in Nijmegen meemaakte. Daar kruiste het fietspad een weg. Ik stopte netjes voor een auto op de vluchtheuvel. Maar een brommer haalde mij in en stak vlak voor deze auto over. Deze auto draaide vervolgens het fietspad op en zette, op het fietspad, de achtervolging in. Ik zag nog net dat deze auto werd bestuurd door een geüniformeerd persoon (een politieagent?). De bromfietser sloeg een zijfietspad in waarvan de doorgang voor de auto werd belemmerd door paaltjes. Ik heb niet gezien hoe deze spannende gebeurtenis is afgelopen.
Mountainbiker gelost
Na Hans' succesvolle reparatie van mijn ligfiets ben ik via de brug bij Ewijk over de Waal terug gereden. Daar passeerde ik een mountainbiker, die dacht wel aan te kunnen haken. Ik besloot dat mijn voornemen om tijdens deze tocht in het lage hartslaggebied te blijven moest wijken voor het loochenstraffen van deze euvele daad van die mountainbiker: "Wat dacht hij wel?". Ik accellereerde en zag mijn hartslag stijgen tot 180 bpm, maar het doel was bereikt; ik zag de overmoedige mountainbiker al snel uit het zicht verdwijnen.

Onderweg heb ik nog een paar mooi foto's geschoten. Ik was met mijn ligfiets zonder licht om 16:46 uur weer thuis; precies 5 minuten voor zonsondergang. Een mooie tijd om te recupereren met een alcoholvrij biertje.

vrijdag 13 januari 2012

LOL Zutphen op YouTube

Beste blogvolgers....Eindelijk is dan de film te zien van de LOLlige tocht met LOL Zutphen....

In mijn vorige blogbericht schreef ik al dat achter de intrigerende naam LOL Zutphen een club ligfietsers schuil gaat die als hoogste doel heeft... Lekker Ongebonden Liggen. En dat heb ik zondag 8 januari uitgebreid gedaan met dit stel LOLlige kerels. Hieronder een audiovisueel verslag van deze tocht waarin...
  • Bocycle met een onbezonnen vaart alle verbodsborden negeert...
  • Casper zijn Quest (banaan) op de kant legt...
  • Wim uitlegt hoe een roeifiets werkt...
...en nog veel meer. En dat allemaal in slechts vijf en een halve minuut. Klik gauw op het filmpje hieronder.

zaterdag 7 januari 2012

Veel LOL met nieuwe carbon buis

Zondag ben ik voor het eerst met ligfietsclub LOL Zutphen op stap geweest. Lees gauw verder wat voor een illuster gezelschap schuil gaat achter deze opmerkelijke naam...

LOL Zutphen?
De eerste zondag van de maand is de vaste ligfietsdag van Lekker Ongebonden Liggen, de Zutphense afdeling van de "Nederlandse Vereniging van Human Powered Vehicles", zoals de Nederlanderse ligfietsvereniging officieel heet. Het leek mij leuk om daar weer eens andere ligfietsers te leren kennen, zeker omdat bij LOL een aantal van mijn blogvolgers ligfietst. En op het LOL-blog lees ik altijd enthousiaste verhalen.

Spannende tocht?
Voor een verslag van deze gezellige tocht met aangenaam gezelschap verwijs ik naar het LOL-blog en het blog van deelnemer Wim. Hieronder enkele foto's (klik op de foto om hem groot weer te geven).

Youtube filmpje
En voor de meer audiovisueel ingestelde bloglezer verschijnt binnenkort een Youtube filmpje. Daarop kun je zien hoe Casper zijn velomobiel repareert en dat Bocycle de maximum snelheid van 30 km/h met een duizelingwekkende snelheid ruim overschrijdt. Ik ben nu nog even bezig met mijn eerste aarzelende schreden op het videomontage pad. Ik heb namelijk sinds kort de beschikking over Magix Video DeLuxe MX. Dit is een prachtig videobewerkingsprogramma. Op 4 februari is er overigens een multimediadag in Maarn van de HCC!Muziek (gratis toegang) waarop een uitgebreide demonstratie van dit softwarepakket wordt gegeven.

Carbon buis?
Je vraagt je wellicht af waarom ik een carbon buis op mijn ligfiets meezeul. Het betreft echter de voorbuis waaraan de trappers (het crankstel zeggen de kenners) gemonteerd zijn. De vorige buis vertoonde een lelijke barst, waardoor het hele cranktel vervaarlijk heen en weer wiebelde (zie mijn vorige blogbericht). Vrijdag had Hans van ELAN ligfietsen vakkundig een nieuwe carbon boom, zoals de voorbuis ook wel wordt genoemd, op mijn ligfiets gemonteerd. Dit is een boom uit de eerste productieserie, waarover geen barsten zijn gerapporteerd. Dat fietst een stuk prettiger. Nogmaals prima service van Hans.

Spinning
Niet onvermeld mag blijven dat ik donderdag weer een uurtje heb gespind. Toch wel leuk om je met een aantal collega's opgejaagd door een trainer op zo'n bukhometrainer helemaal in het zweet te trappen. Ik denk dat ik dit nog wel een tijdje één keer in de week blijf doen.

maandag 2 januari 2012

115 km met barst in carbon voorbuis

De eerste tocht in 2012 naar Zaltbommel verliep weer spannend. Want in de buis waaraan het crankstel is gemonteerd, was gebarsten. Het voortandwiel ging wel een centimeter van links naar rechts bij elke trapasomwenteling. Hoe gaan we dat weer oplossen?

Over de dijk naar Zaltbommel aan de Waal
Vandaag was een prachtige fietsdag. Een mooie gelegenheid dus om te benutten voor een trainingsrit op weg naar "Le Grand Ballon" in september. Ik lees in vrijwel alle trainingsboekjes en -websites dat je aan het begin van de trainingsperiode het beste kunt werken aan je basisconditie. Dit doe je door duurtraining met een lage hartslag. Op de foto zie je het trainingsschema op mijn stuur getirewrapt. Dit schema had Rob Harmeling, in 2011 hoofdtrainer van het Committed Power project, voor de fietsers opgesteld.

Het was een prachtige tocht: heen over de dijk ten noorden van de Waal, en terug aan de andere kant. En wat fietst die ligfiets (die Challenge Fujin Super Light 2) toch fantastisch. Zonder ook maar enig probleem zoefde ik vijf uur non-stop door het landschap. Hieronder enige impressiefoto's (klik op een foto om hem groot weer te geven).


De barst in de carbon voorbuis
En dan nu het verhaal over de barst in de buis; het enige minpuntje (nou zeg maar MINPUNT) van deze fantastische ligfiets. Op de foto kun je de barst goed zien. Dit is al de tweede carbon voorbuis (boom) die gebarsten is. Ik ontdekte deze onvolkomenheid, doordat het voortandwiel bij het trappen van links naar rechts bewoog. Net als toen ik de eerste keer een barst ontdekte bij de beklimming van de Keutenberg.

Het barsten van de carbon boom blijkt een zwak punt te zijn van de Fujin SL2. De barst bevindt zich op precies dezelfde plaats als de barst in de eerste carbon boom. En er zijn meerdere Fujins die met dit euvel zijn behept. Het betreft hoogstwaarschijnlijk een fout in de huidige productieserie, waarvoor Challenge Bikes op korte termijn geen oplossing zegt te hebben. Hans van ELAN ligfietsen uit Nijmegen heeft voor mij een nieuwe boom uit een eerdere productieserie weten te bemachtigen. Van deze serie zijn geen barsten gerapporteerd. Binnenkort wordt hij gemonteerd. Prima service van Hans.