BoCycle

BoCycle

zaterdag 30 maart 2013

"Mooi Bennekom" op het Paastreffen

Doel van de maandelijkse fietstocht van ligfietsclub "Mooi Bennekom" was vandaag het Paastreffen van de Nederlandse ligfietsvereniging. Dit treffen vindt dit jaar plaats op Kampeerboerderij 't Boerenerf in Woudenberg. Benieuwd naar de barre ontberingen van zijn dappere ligfietsgenoten bij nachtemperaturen van -2,3 °C, had Bocycle zich ingeschreven voor deze tocht...


De drie deelnemers aan de Paastreffentocht van ligfietsclub "Mooi Bennekom"


Fietsend ter start?
Vertrekpunt van deze Paastreffentocht was Veenendaal; vertrektijd 10:00 uur. Ega Tilly vond dat toch wel al te bar voor deze eerste fietstocht sinds arme Bocycle drie weken geleden door de griep werd geveld en met 39 °C koorts aan bed was gekluisterd. Zij reed hem met de ligfiets achterin per auto naar het vertrekpunt. Op een parkeerplaats zo'n 100 meter vanaf het vertrekpunt haalde ik de ligfiets uit de auto. Fietsend kwam ik aan op het vertrekpunt, maar Bert, ligfietscoördinator van "Mooi Bennekom", had wel in de smiezen dat ik die 20 km vanaf mijn domicilie niet volledig fietsend had afgelegd.



Kunt u ons de weg naar ..... vertellen, meneer?
Er waren dit keer slechts drie deelnemers aan de fietstocht van "Mooi Bennekom": Bert, Peter en Bocycle. Maar ondanks het kleine deelnemersaantal was het er niet minder gezellig om. Bert had een prachtige tocht uitgezet over wegen met soms wel zeer opmerkelijke namen. Wat dacht je bijvoorbeeld van de weg "Slappedel"?

Recreatiezaal, waar vroeger de varkens lagen
Het Paastreffen vindt dit jaar op een nieuwe locatie plaats: Kampeerboerderij 't Boerenerf in Woudenberg. Na aankomst op het kampeerterrein spoedden wij ons naar de recreatiezaal met keuken waar vroeger de varkens lagen. Binnen was het reuze gezellig. Vooral Peter, met zijn trike met trapondersteuning oogstte veel belangstelling. Peter is spastisch en heeft zijn trike met steun van de gemeente mogen aanschaffen. Hij gaf daarbij aan dat lidmaatschap van een fietsvereniging (in zijn geval de NVHPV, de Nederlandse ligfietsvereniging) voorwaarde was. Marjolein (bestuurslid van de NVHPV) vroeg hem de oren van het hoofd: "Hoe gaat dat in zijn werk, wanneer kom je daarvoor in aanmerking?" Peter beloofde zijn ervaringen met het stroperige gemeentelijke subsidietraject op schrift te stellen voor een smeuïg artikel in het tijdschrift Ligfiets&. Wellicht kunnen daar andere fietsers met een lichamelijke handicap hun voordeel mee doen. Natuurlijk is het fantastisch als deze doelgroep door de NVHPV kan worden geholpen zijn mobiliteit te bevorderen.

Marjolein gaf ons, als lid van de NVHPV, ook nog een sjalie; die konden wij goed gebruiken met die kou.



Rijksmonument
Op de terugweg reden wij langs de Grebbelinie, waarover Bert veel wist te vertellen. Op de foto zie je een wel heel bijzondere bunker uit Tweede Wereldoorlog. Een boer probeerde deze bunker in de grond te laten zakken, zodat hij meer opbrengst van zijn land zou hebben. Dit is hem niet gelukt. Sinds 18 april 2011 is de Grebbelinie Rijksmonument en is het streng verboden ook maar iets aan deze bunker te veranderen.


Oponthoud in Veenendaal


vrijdag 22 maart 2013

De avondetappe live meemaken

In april kun je het live meemaken: de avondetappe van Mart Smeets...

In april worden op de maandagavonden wielerklassiekers aan tafel op het toneel geanalyseerd. Gespreksleider is de bekende radioverslaggever Jeroen Wielaert. Hij interviewt zeer interessante wielerdeskundigen, zoals onder vele anderen Steven Rooks en Charles Dauwe (de webmaster van www.fietsica.be). De wielerklassiekers die over de tafel gaan zijn in het weekend daarvoor gereden, te weten: Ronde van Vlaanderen, Parijs-Roubaix, Amstel Gold Race, Luik-Bastenaken-Luik. Je kunt dit allemaal bijwonen in de grote zaal van het Lux-theater in Nijmegen. Meer informatie op http://www.vckwielerklassiekers.nl.


Met dank aan collega Stephan die mij tipte voor deze interessante wielerbeshouwingen.

zaterdag 16 maart 2013

In ravijn gestort en...

Op www.cycling-challenge.com las ik een waarschuwing voor een wel heel bijzonder gevaar dat ons bij de beklimming van de Col d'Aubisque wacht...


Gedenkplaat Wim van Est
In ravijn gestort
Dat de Col d'Aubisque een gevaarlijke beklimming is, wist ik al. Zo is daar in 1951 in de 12de etappe van de Tour de France de Nederlandse renner Wim van Est in zijn gele trui 70 meter naar beneden gestort. Hij werd met aan elkaar geknoopte banden uit het ravijn getakeld. Van Est wilde snel weer verder rijden, maar ploegleider Pellenaars wist hem er van te overtuigen, dat hij beter naar het ziekenhuis kon gaan. Op www.sportkroniek.nl vind je een spectaculair verslag van deze onbezonnen afdaling van Wim van Est.


Bron: www.cycling-challenge.com
Bewusteloos door...
Een andere onfortuinlijke renner was de Fransman Lucien Aimar. In 1965 werd hij gedwongen op te geven nadat hij bewusteloos was geraakt door een gebrek aan zuurstof.

Onschuldige Roodkapjes
Maar deze gruwelijke verhalen verbleken als onschuldige Roodkapjes bij het volgende gevaar dat de Col d'Aubisque in zich heeft. Er wordt namelijk melding gemaakt van vallende koeien. Er is zelfs een speciaal verkeersbord dat de argeloze passant waarschuwt voor deze dreiging. Nou, tegen dat gevaar is zelfs Bocycles superhelm uit zijn blogbericht van 7 maart niet opgewassen.




Koeweg
Afgezien van dat "vallende-koeiengevaar" moet ik de verwachtingen van snelle klimmers ook temperen. Want de koeien willen ook nogal eens de doorgang versperren.


Dus Committed-Powercollega's: PRAEMONITUS PRAEMUNITUS (een gewaarschuwd mens...).

zondag 10 maart 2013

Sommige beelden kunnen als schokkend worden ervaren

In mijn blogbericht "Ik wil fietsen" van 3 maart had ik het al aangekondigd: vandaag was de eerste training van het Committed Power project. Hier een verslag, maar pas op, want sommige beelden kunnen als schokkend worden ervaren...

Sportgeluk
Verzamelpunt was Residence Rhenen. In zijn openingswoord meldde één van de directieleden dat er zich reeds 685 deelnemers voor Committed Power hadden aangemeld. Enkelen deden reeds voor het achtste jaar mee. Dit jaar zijn er 6 sporten waarvoor men kan inschrijven: racefietsen, mountainbiken, hardlopen, schaatsen, langlaufen en Nordic walking.

Rob Harmeling is ook dit jaar weer de trainer van de bikers (race en mtb). Hij presenteerde zijn concept "Sportgeluk", waarin hij het trainen voor het opbouwen van je conditie vergelijkt met het bouwen van een huis. Je begint met het opbouwen van je basisconditie, het fundament (in Sportzone 2: 60-70% van maximale hartslag). Alle fietsers kregen een werkboekje "Sportgeluk", waarin ieder zijn persoonlijke sportdoel(en) en trainingsschema's kan bijhouden. Meer over trainen en hartslag: Actief hersteltraining, Rob Harmeling trainingsschema's, www.doefiets.nl.


Fietsbehendigheidstraining
Geen stroomlijnvoordeel
Daarna volgden twee rondjes van 12 km door de bossen ten noordoosten van Rhenen en ten zuiden van Veenendaal over o.a. de Defensieweg. De voortdurende regen en de lage temperatuur (6°C), hadden mij doen besluiten om mijn forenzenfietsregenpak aan te trekken. Het leek mij niet verstandig om, herstellende van een griep, tot op het vel toe nat en koud te worden. Helaas had ik de broekspijpklemmen niet meegenomen, zodat de wind de regenbroekspijpen "opblies" en ik als een Michelin-mannetje tegen de wind in ploeterde. Daar ging mijn stroomlijnvoordeel.


Als vierde boven in regenpak
Hoogtepunt: wedstrijd
Op zandgat Kwintelooijen werd de behendigheid op de (lig)fiets getraind. Op een smal weggetje moesten achtjes gedraaid worden. Nou bij Bocycle met zijn ligfiets werden dat nulletjes met nog een meter berm erbij. Hoogtepunt was de wedstrijd over 2,3 km naar de top van de Defensieweg. Met een gemiddelde snelheid van 25,9 km/h en een stijgingspercentage van 1,4% eindigde Bocycle als vierde van de groep van 12 renners. De hartslagmeter op het stuur gaf een hartslag van 190 aan.

Schokkende beelden
Na afloop wachtte ons in de Residence soep met broodjes. Maar eerst wilde ik mijn natte (ondanks het regenpak) fietskloffie vervangen door schone burgerkleding die ik in een sporttas in de auto had meegenomen. Een kleedruimte ontbrak op de Residence, dus daarom vond de verkleedpartij op de gang plaats. Maar... voor het verwisselen van de natte onderbroek heb ik mij toch maar even discreet in het herentoilet vervoegd. Daarbij waarschuwde ik de daar aanwezige (mannelijke) collega's, dat de te aanschouwen beelden door sommigen als schokkend zouden kunnen worden ervaren.

De rest van het weekend kan ik mooi besteden aan Rob Harmelings instructieboek "Sportgeluk".

donderdag 7 maart 2013

Prachtige fietshelm gezien

Ik heb toch een prachtige fietshelm gevonden op Internet. Hij is nog niet verkrijgbaar dus ik moet nog even geduld hebben en... sparen...

Liefde op het eerste gezicht
Op het blog van Willem Vierbergen las ik onlangs de post "De zin of onzin van een helm". En daar zag ik hem: De Casco SPEEDair. 't Was liefde op het eerste gezicht: die prachtige lijn, de ventilatie-openingen, het vizier. Helaas pas in de loop van 2013 verkrijgbaar. En helaas behoorlijk aan de prijs (EUR 350). Ik ben benieuwd naar de ervaringen van andere bloggers met fietshelmen (van Casco).

zondag 3 maart 2013

Ik wil fietsen

Dit weekend heb ik mijn raceligfiets weer uitgerust met de veiligheidsvlag. Op deze vlag staat de tekst "Ik wil fietsen". Deze tekst heeft vandaag een dubbele betekenis...

Committed Power
Volgende week is er de eerste gemeenschappelijke training van het "Committed Power" project. Dat was de aanleiding om de vlag weer op de raceligfiets te monteren; zo ben ik namelijk nog beter zichtbaar in de groep met bukfietsende collega's.

Stichting...
"Ik wil fietsen" is de naam van een stichting die als doel heeft: "...mensen met een beperking te helpen bij het zoeken naar en vinden van een geschikte fiets." Zoals... Linda, die zich, na bemiddeling van de stichting, op een trike door het verkeer beweegt. Meer van dergelijke verhalen vind je op de website van de stichting "Ik wil fietsen".

Ik wil fietsen!!!
Maar "Ik wil fietsen" heeft nog een tweede betekenis... Ik wil namelijk heel graag fietsen, maar wordt al twee dagen binnengehouden door een hardnekkige griep. Gisteren had ik voor het eerst dit jaar mijn krachten willen meten met bukfietshobbyisten in de Rabo Voorjaarstocht van de ttv (Toertocht Veenendaal), maar mijn fysieke gesteldheid stond dit niet toe. Dus deze week heb ik maar 1 raceligfietskilometer (van een testritje na het bijstellen van de derailleur) op mijn fietslog bijgeschreven.